현대차 리막, '전기차 혁명'인가 '규제 벼랑 끝 질주'인가: CEO 교체로 본 뻔한 수순

현대차, 그 거대한 코끼리가 리막이라는 조그만(?) 덩치를 품더니만, 드디어 '투자'의 결실(?)을 맺을 때가 왔나 봅니다. '리막, 신 CEO 체제로 '전기차 혁명' 완성 착수!'라니. 아, 눈물겹습니다. 마치 벼랑 끝에 몰린 기업이 낡은 깃발을 휘날리며 '비상'을 외치는 듯한 간절함이 느껴집니다. '장기 비전'이라니, 듣기만 해도 배부르네요. 과거의 '단기 성과'라는 쓴맛은 잊고 이제 '미래'라는 달콤한 솜사탕을 맛보겠다는 건가요?

근데 말입니다. 이 '전기차 혁명'이라는 낭만적인 수식어 뒤에 숨겨진 진실은 무엇일까요? Bull 측의 환호성은 뒤로하고, Bear 측의 으름장을 한번 들어봅시다. '규제 폭풍'이라니, 이게 또 무슨 시나리오인지. 마치 롤러코스터가 정상에 올라가기 전, 잠시 숨을 고르는 듯한 긴장감이 느껴집니다. 하지만 그 롤러코스터가 과연 정상까지 올라갈지, 아니면 추락할지는 아무도 모르는 거죠. (물론, 현대차 경영진은 이미 알고 있겠지만요. 우리는 그냥 팝콘이나 씹으면 됩니다.)

CEO 교체? 그거 뭐, 새 술은 새 부대에 담아야 한다는 명분 좋고, 실속은 챙기자는 속셈이 깔린 뻔한 수순 아닙니까? 마치 고장 난 기계에 새 부품을 끼워 넣는 듯한, 아니면 낡은 간판을 새것으로 바꿔 단 듯한 느낌이랄까요. "신임 CEO는 혁신적인 리더십으로…"라는 뻔하디 뻔한 멘트가 벌써부터 머릿속을 스쳐 지나갑니다. 결국 '누군가는 책임져야 할 때'가 왔고, 그 희생양(?) 혹은 구원투수가 등판한 것뿐입니다. '장기 비전'이라는 근사한 단어는, 결국 '단기적인 위기 모면'이라는 냉혹한 현실을 포장하는 이불에 불과한 것이죠.

AI 네이티브, Web3, 메타버스… 이 얼마나 신나는 버즈워드들입니까? 물론, 그 뒤에 '실체'라는 녀석이 깃들어 있다면 말입니다. 리막의 '전기차 혁명'도 마찬가지 아닐까요? '투자'라는 이름으로 푼돈을 쏟아붓고, '혁명'이라는 단어로 희망 회로를 돌리는 사이, 정작 중요한 건 '규제'라는 험난한 파도와 '기술 발전'이라는 끊임없는 숙제입니다. 신임 CEO가 이 모든 것을 어떻게 '해결'할지는 의문입니다. 아마도, '해결'보다는 '관리'에 초점을 맞출 가능성이 높겠죠. 어차피 우리는 또 다른 '혁명'의 시작을 축하하며, 그 뒤에 숨겨진 '진짜 이야기'를 기다릴 뿐입니다.

결론적으로, 리막의 CEO 교체는 '전기차 혁명'의 새로운 시작이라기보다는, '규제 폭풍'이라는 현실적인 위협 앞에 낡은 레퍼토리를 꺼내든 '위기 관리 쇼'일 가능성이 농후합니다. 현대차는 '장기 비전'이라는 떡을 미끼로 던져주며, 리막은 '혁명'이라는 꿈을 팔아 시간을 벌겠지요. 이 모든 것은 결국 '돈'과 '권력'이라는, 아주 익숙하고 지루한 드라마의 또 다른 에피소드일 뿐입니다.

판을 흔들 한마디: '혁명'이라는 단어를 들을 때마다 '변화'가 아닌 '돌려막기'를 의심하라.